(A cura del Dott. Ing. TIZIANO PIACENTINI PERITO DEL G.I.P. – TRIBUNALE DI GENOVA)
Nell’ambito delle manutenzioni del materiale FERROTRAMVIARIO, una delle applicazioni più interessanti è costituita dalla disponibilità dei TORNI IN FOSSA che consentono di eseguire le lavorazioni meccaniche sugli organi in rotazione con grande risparmio sia dei tempi di “fermo” delle attrezzature interessate sia dei costi legati alla loro esecuzione per la semplicità e l’ergonomia delle procedure adottate.
L’utilizzo di queste macchine evita lo smontaggio e la rimozione dei singoli componenti per le successive lavorazioni meccaniche e permette di operare direttamente sui convogli ferroviari che vengono introdotti nelle apposite officine di manutenzione, per poi ripartire appena effettuati i lavori programmati, ottenendo brevissimi arresti inoperosi.
Ciò comporta importanti semplificazioni ed una forte diminuzione dei RISCHI per il personale addetto con un notevole importantissimo aumento della sua SICUREZZA, specie se affiancate da riefficientamenti ed aggiornamenti tecnici ed operativi dei dispositivi antinfortunistici già esistenti.Quanto sopra, realizzato in opera a livello nazionale dai Tecnici di HERMES ITALIA, consentirà al termine degli adeguamenti di disporre di una DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’ mediante PERIZIA ASSEVERATA alle vigenti norme di sicurezza, unitamente ad un FASCICOLO TECNICO che comporti un programma formativo in loco degli utilizzatori, come previsto dal nuovo D.V.R. reso obbligatorio dalla recenti LEGGI 215/2021-CAPO III e 85/2023-Art.14 e 15 nonché numerose sentenze di CASSAZIONE in materia di prevenzione degli infortuni sul lavoro.
Torni in fossa: dispositivi anticaduta verso il basso e segregazioni area utensili e comandi
